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【源根講堂】發動機飛車,排氣管冒藍黑色煙怎么辦?

【源根講堂】發動機飛車,排氣管冒藍黑色煙怎么辦?

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  故障現場試車:

  將點火開關轉至OFF擋,發動機轉速仍居高不下,判斷此發動機轉速已經失控,即"飛車"。隨即采取掛高速擋、踩制動踏板,緩放離合器踏板等措施,使挖掘機發動機強制熄火。

故障的原因:

  1、VE分配式噴油泵調速器卡滯或電磁閥失效;

  2、大量額外的燃油進入燃燒室;

  3、渦輪增壓器油封損壞,導致機油進入燃燒室;

  4、加速踏板至噴油泵之間聯動拉桿損壞,回位彈簧脫落,使噴油泵失去減速回位作用;

  5、噴油器控制套或柱塞卡死。

 

 

  故障修理過程:

  1、先將VE分配式噴油泵拆下解體檢查,未發現問題;

  2、將噴油泵裝復后在噴油泵試驗臺上檢測,一切正常。

  修理心得:

  1、通常發動機"飛車"時,排氣管只冒黑煙。

  而該柴油機除了冒黑煙外,還有大量的藍煙冒出,顯然有燒機油跡象。經外觀檢查,發現渦輪增壓器處有機油漏出。將進氣管拆下,發現進氣管內壁附著機油。

  拆檢廢氣渦輪增壓器后發現壓氣機端的油封與槽嚴重磨損,由于暫時無配件更換,故將1個新的廢氣渦輪增壓器總成裝到柴油機上,同時將進氣管內壁的機油進行徹底清除后再度試機,故障消失。

  2、因為廢氣渦輪增壓器所需的機油來自柴油機的主油道,并通過細濾器再次濾清后,進入廢氣渦輪增壓器的中間殼,經其下部出油口流回油底殼。

  為了防止機油竄入渦輪和壓氣機葉輪,在轉子軸兩端安裝了油封。當渦輪增壓器油封與槽嚴重磨損后,機油便從壓氣機端大量漏出。漏出的機油通過進氣管進入柴油機各汽缸參與燃燒,造成柴油機轉速失控且排氣管冒出藍黑色濃煙。

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